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海报新闻记者孙来宾报道 近日，长安汽车旗下长安牌纯电动轿车（SC7000AAARBEV）和北汽蓝谷极狐牌纯电动轿车（BJ7001A61NBEV）获得L3级有条件自动驾驶车型准入许可。这两款车型分别适用于城市拥堵和高速路段，将在北京和重庆的指定区域进行试点测试。视觉中国/图片 紧接着，比亚迪、鸿蒙智行、小鹏汽车、理想等车企也传出了好消息。据报道，比亚迪已与深圳市交通局等合作，开始全面的L3级自动驾驶内部测试，为在深圳量产做准备。公司已完成L3级自动驾驶实路演示超过15万公里。本次测试重点关注宜居高速公路深圳的天气状况，并考虑当地条件诸如雨天、夜晚和施工等。鸿蒙智能近日联合深圳市交通局等相关部门在深圳启动L3级条件自动驾驶内部测试。此次测试不同于传统的研发测试，旨在通过真实道路和真实用户数据，验证L3系统面向普通用户的安全性和产品成熟度，为国家L3政策的落地提供实践依据。据官方介绍，测试车辆为2025款文杰M9和炫杰S800，覆盖了深圳全部1000公里高速公路，完成了超过2万公里的真实道路验证。理想汽车在北京获得了L3级自动驾驶测试牌照，并持续定期进行L3级驾驶测试。该牌照主要用于北京智能网联汽车测试高速公路上有条件的自动驾驶测试。据Decem消息16日，小鹏汽车在广州获得L3级自动驾驶测试牌照，并开始定期进行L3级驾驶测试。该牌照也将主要用于广州智能网联汽车测试高速公路有条件的自动驾驶测试。自12月15日工信部宣布长安、北汽获得L3级路测牌照以来，各品牌纷纷公布L3级自动驾驶相关消息。有专家认为，L3是一个信号，表明这是一个有条件的自动操作，并不意味着可以不管它。目前，L3车牌可分为三类：实验车牌、商业车牌和民用车牌。宣布这一消息的车企均已测试牌照。国内汽车企业不具备将L3用于民用的能力，所以大家应该合理考虑。