“齐鲁一号”上线一周年，文旅消费新“待客山东”方式

4月10日，全国首列省级政府运营的铁路、旅游、公路、企业合作、拼车旅游专列“好客山东齐路1号”迎来一周年。去年，环线连接山东省11个城市、22个车站、200多个景区，集“吃、住、行、购、娱”于一体，运送旅客81万人次。今年2月14日，以文化遗产研究为主题的系列旅游列车开行，山东与河北两省之间开通了“移动铁路博物馆”。 2026年省政府活动报告中，全面扩大内需的举措之一是“实施‘山东省旅游交通一号工程’，构建票根经济生态圈”。进一步超越青海蔚蓝的大海，走向诗与远方，当铁路客运交通、文化、旅游通过火车深度融合，“好客山东”将诞生哪些新玩法？票根如何成为文旅撬动手段？ 01 “新玩法”，让乘客变游客 “这列火车的装饰像青花瓷，餐车是青铜制成的，还可以通过AI学习文化商品知识，与我记忆中的绿色火车完全不同！”清明节期间，家住济南的尹德明去聊城探亲，却意外登上了以文物研究为主题的“好客山东齐路一号”旅游列车，来了一场“文化博物馆之旅”。 “下次还想去大家介绍给我的博物馆和”火车改造后，出行体验变得更加舒适，而且票价依然实惠。这为开展研究工作提供了良好的平台走进列车，随处可见适合老年人和儿童的设计，如走廊和车厢两端安装的扶手，卧铺楼梯上的防滑涂层，各处都铺有防滑垫。休闲娱乐车上设有茶室，可以喝茶聊天，盖章值机角吸引了年轻人和带孩子的家庭。凭借其多功能性，齐鲁一号更图片来源：山东好客省 文化元素的深度融合，形成铁路与文化旅游资源的连接点 在以文物研学为主题的齐鲁一号旅游专列首日，由30余名济南小学生组成的研学团登上列车，通过专业导游和“古今结合”等互动游戏，近距离接触文物。d近代文物。”在聊城站下车后，他们前往中国运河文化博物馆和海源馆，比对在火车上看到的文物物品，寻找真正的国宝。” “车上学习+下车逛博物馆”的联动体验让孩子不断焕然一新。 “一年来，我们依托‘齐路一号’路线，设计了泰安德智研、台儿庄红色之旅、威海探秘等青少年学习路线，以及岱寺碑、大汶口遗址、临雅古城等老年人学习路线，都很受欢迎。”徐梅说。 “齐鲁一号主打‘慢行、深度行’，适应慢节奏需求，覆盖高铁难以到达的县级车站和专业资源。”山东铁投控股铁路运营管理中心业务经理李秉臣有限公司认为，“齐鲁一号”与高铁的“快行、慢行”与高铁形成互补组合、共生共存，高低速协同，共同打造山东省多层次的“跨”生态圈。车厢+文旅”。在火车上，不仅可以看文化、赏文化，还可以品味文化。在“齐鲁一号”上，游客可以在早餐、午餐、下午茶、晚餐中品尝到山东各地的特色菜肴， “济南猪肉、临沂炸鸡、德州黑肉饭等预制菜品最受欢迎。”山东事业集团总裁助理侯敏晶对记者表示，列车食品采用月月化、线上化运营的思路，除了保持“畅销套餐”外，每月更换炸猪肉、淄博春卷、菏泽炸馍、羊肉汤等山东各地特色菜品。临沂炸鸡变身为鲁菜大师王增平讲述的一场“文化盛宴”。船上鲁菜专家互动，邀请世界各地名厨现场烹饪、讲解、品尝、销售，深受游客喜爱。侯明镜表示：“今年我们也会继续开展鲁菜代表大师的推介活动，让大家感受、品味鲁菜文化。”图片来源：山东文旅02 “小票根”乘势“海量消费” 4月3日16时13分，趁着清明假期，邯郸游客刘鑫一家登上了以文化遗产调研为主题的K4015次“好客山东齐鲁一号”旅游列车。到达台山站后，我们乘坐班车顺利入住酒店。刘鑫山东之行首站是习近平新泰镇的阿兰福山，数以万计的郁金香在山顶绽放，让你仿佛置身于真正的莫奈花园。 3天内第一张景区门票。 “丁雪，孤独的营销总监，”他说。丁雪说，“文化遗产列车”运营后，中国北方游客数量大幅增加。图片来源：山东文化旅游风景区“齐鲁一号”文物研究文化主题观光列车。山东、河北两省的消费场景不断盘活，有数据显示，“豪科山东齐路一号”旅游列车的游客乘坐率已提升至70%，这意味着从单一的交通方式向以旅游为主的复合型赛事转变 “从旅游体验的角度来看，短途经济不仅改变了价格结构，也将原本分散的消费链聚集在一起，改变了出行方式。从“单一消费”到“连锁体验”，增加整体价值感和参与感。山东省艺术学院院长林凡军表示，与传统的“广撒网”营销不同，票根经济能够更精准地找到目标客群并产生需求。消费者群体相对稳定，餐饮、住宿等服务可以提前准备，可以推动文化旅游市场从规模化发展走向精细化运营。这种票根使用的交织效应，为景区改造提供了重要契机。 “齐鲁一号”将途经磁窑火车站，为仅5公里外的大汶口国家遗址公园带来源源不断的客流。公园和公园内的文化遗产博物馆是免费的，不能通过价格折扣来吸引游客，而是专注于提供内容和提升体验，主动积极响应新客户群体的需求。 “今年，我们新增了200亩油菜花景观区，还引入了汉服旅拍、咖啡、露营等新业态，为游客提供更好的体验。”登记并推动空间从传统遗产向公共文化场景的逐步转变。泰安市大汶口文化遗产管理中心主任张保保表示，清明期间，仅博物馆参观人数就比往年增加了近三倍，有效促进了协调发展。周边城镇的零售商店、餐饮和宾馆。图片来源：山东招待所。为了应对日益流行的趋势，旅游产品也在快速更新。山东旅行社国际旅行社有限公司推出的济南-泰安-曲阜4天观光线路全程使用齐鲁1号。截至去年底，参加人数已达6000多人。“今年，以最近推出的以文化遗产为主题的学习班列，我们正在与河北省各地的旅行社合作，在暑期学习季高峰前形成更广泛的跨区域产品体系。”该公司总经理李念芳说。 “以齐一号路为中心，以铁路为纽带的文旅合作网络正在形成。沿线旅行社、景区等各类机构正在打造‘路上的社区’。”山东省旅行社协会秘书长江霞表示，协会以遗产研究主题列车为重点，已建立15个优质研究基地，正在整合资源，制定一系列规划，打造了一条优质旅游线路，连接了数百条旅游线路。省内外旅行社及沿线博物馆，进行宣传形成产品共建、客户互运的合作机制。 03 从“准入”到“产品力” 普惠公司高度评价“齐鲁一号”对比外省中高端旅游列车的特色。随着客流逐渐稳定，迎来一周年，齐鲁一号也面临着如何让列车更好地适应旅游和市场需求变化的挑战。 “我希望我们能够更清楚地获悉有关票根折扣的信息。” “如果我们白天到达热门旅游景点时能有更多时间出行就方便了。”游客的评价反映了他们对齐鲁一号产品和服务供应体系演变的期待。中国旅游协会副会长、山东大学旅游产业研究所所长王德刚表示，提升整体水平的关键在这种情况下的运营质量在于“可达性”正在变成“产品力”。另一方面，应更加关注列车时刻表和出行节奏的充足性，优化主要目的地周边的到达时间，让交通服务更好地融入完整的旅游体验。另一方面，要发挥更加积极的枢纽作用，特别是在散客市场，作为当地文化旅游资源与游客之间的桥梁，需要强化各地区旅游站的综合功能。 “下一步，要以更加市场化的方式，进一步推动线上线下产品有机衔接，形成稳定的产品体系，而不是单纯依靠价格优惠来维持吸引力。”王德刚认为，要塑造旅游列车的产品特色。资料来源：山东省酒店业。从去年开始，在当地文化和旅游部门的支持下，火车上的学习活动增加了泰安皮影、潍坊土虎制造体验等环节，让火车上的文化体验更具互动性。 “下一步，围绕手工艺体验、地方特产等非遗方面的活动组织工作还有很多需要考虑的地方。此外，我们还将对接山东及外省的文化、博物馆、景区资源，从船上展览到现场体验，打造完整的文化产品链条，也需要更多文旅和研究主体的参与。”徐梅也认为，“齐鲁一号”应该是一个所有利益相关者都可以参与的舞台。 “上台唱歌吧。”推动票根经济由“优惠驱动”向“市场驱动”转变，“齐鲁一号”需“践行一体化”山东省文化和旅游局有关负责人表示，下一步将以文化遗产科考列车开行为契机，继续完善“齐鲁一号”列车标识体系，提供更好的文化和旅游服务，切实提高游客的获得感和幸福感，传播齐鲁文化，吸引各地游客。 “山东移动新名片”的号召激发了旅游需求与文化旅游消费的共鸣，实现了文化价值与经济效益的相互促进（大众记者 范伟 王鹤英）