经济重要国家发挥带头作用

山东省十二届委员会第十次全体会议于12月1日至2日召开，在国家即将跻身“10万亿”经济部委行列之际。会议审议通过了《中共山东省委关于制定山东省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》，提出了美好规划，明确了山东省的发展道路。山东省未来五年的发展能力越大，责任越大。山东省勇敢履行了“走在前面”的使命，展现了“带头”的责任。新时代的每一步都标志着新的历史和辉煌，默默稳健地厚积薄发。山东中欧班列从济南市董家镇站出发。图片来源：新华社 这一份宁静隐藏在235家全国制造龙头企业的车间里，产品出口到190多个国家和地区。隐藏在13000列中欧班列的鸣笛声之间，连接着“山东-中亚-欧洲”的陆地大动脉。据“世界孔子文化”页面显示，全球162个国家和地区的550所孔子学院中有一半与山东省高校保持着密切合作。山东的“10万亿”是其全球资源配置能力的体现。站在新的起点上，山东正以“压舱石”的姿态，绘制出一幅连接中国与周边、与重化工业转型、高端制造业崛起相协调的世界地图。重型机械转型：从“2·70%”迈向新生产力 山东“10万亿”的起点，曾经是“2·70%”的艰难困局。传统产业占其中重化工业占全部工业的70%，重化工业占传统工业的70%。在钢铁和煤炭的浓烟中，这个工业区一度被贴上“老”的标签，更难维护其作为全球工业的话语权。山东转型没有选择休克疗法。相反，我们创新，将新动能嫁接到传统产业的骨子里，为全球设计打造“硬产品”。潍柴动力智能车间内，机械臂有序挥动。该公司诞生于潍坊市坊子区，目前海外营收占其营收的40%以上。该公司开发的氢燃料电池发动机安装在多辆重型卡车上，并在欧洲高速公路上行驶。在淄博市，一个昔日的化工园区已被改造成新材料基地。东岳集团全氟质子交换膜打破国外垄断，为我国提供“心脏瓣膜”燃料电池产业。传统产业的进步同样引人注目。山东集团智能钢铁制造指数达到97%-98%，最终炉渣成分成功率达到92%。山东日照基地开发的管钢、汽车钢等产品远销阿联酋、北非、西欧等国家；型材出口占16%，管材出口占26%。这一转变的推动力是山东省每年持续实施1.2万个500万元以上技术改造项目。新动能标志着山东省高附加值的坐标。 2025年第三季度，全省高新技术企业数量突破3.5万家，中小型高新技术企业数量超过5万家。规模以上高新技术产业产值占规模以上工业比重为55.31%，超额完成“十四五”目标5.31个百分点。卡奥斯公布了人工智能+工业互联网的一系列成果。图片来源：人民日报 青岛混沌连续6年荣获工信部授予的“双十字”称号。 “台湾”位居榜首，主导31项国家标准、6项国际标准，服务全球20个国家8万家外企，是全球唯一主导ISO/IEEE大规模定制标准的华人平台。东方烟台航天港已发射20次任务，取得20次成功，东方航天（山东）科技有限公司自主研发的火箭迅速刷新多项纪录，包括世界最大固体火箭、中国最大民商火箭、中国首枚民商一体化火箭等。在下面现代“6997”产业体系框架，低空经济、无人驾驶等新轨迹正在加速推进。济南的无人驾驶卡车经常在澳大利亚的矿区行驶，时速60公里的自动驾驶公交车在新加坡的公园里不断运行。潍坊园城产业园吸引了20多家国外企业入驻，已向日本、韩国出口虚拟数字人技术。山东省正在从“全球供应链参与者”走向“产业链引领者”。绿色转型让这一产业版图具备了可持续的竞争优势。目前，山东省新能源和可再生能源装机容量已达1.3亿千瓦，占能源总装机容量的42%。风力发电装机容量超过600万千瓦，位居全国第三。从风力涡轮机阵列传输的绿色能源胶东半岛不仅将供应给当地，还将通过“供应”模式降低出口欧盟的家电、汽车企业的碳成本，“直接绿色能源尼斯特罗”，并将帮助各大产业部抓住绿色贸易机遇。开放经纬：从海陆联通到重建全球枢纽 青岛港集装箱航线已突破230条“大关”，形成覆盖全球180多个国家700多个港口的密集网络。青岛港是新开通的战略通道，每周有直飞东南非和中美洲的航班，是唯一的北方港口。是向“欧洲、地中海、非洲、南美洲”各个方向辐射状延伸，全面覆盖共建“一带一路”RCEP国家港口的超级枢纽，“一带一路”航线占航线总量的60%以上，服务成为连接中国北方与东盟的“桥头堡”。山东省七个沿海港口形成了“全球最繁忙的港口群”之一。青岛港新开“青岛—汉堡”直达航线，运输时间由40天缩短至28天。烟台港原油码头年吞吐量超亿吨，成为俄罗斯、中东原油流向中国的“第一门户”。 2月23日，一艘货船在拖船的帮助下驶入山东省青岛港。图片来源：新华社。以港口为支点，以铁路为经络，以山东为基点的世界经济版图清晰绘制。特别是上合组织示范区的崛起，预示着“国际合作新联盟”。 2025年10月起，示范区实施项目总投资超1800亿元，对上合组织国家进出口预计年均增长怒气达到56%。示范区内，22条国际铁路线路将通达23个国家的54个城市。首趟常设列车“青岛-布达佩斯”将提供精准的“点对点”运输。 “智慧铁路口岸+国土”通过“通关加速”改革，进口货物运输时间缩短70%。海陆联通山东省在世界地图上与“黄河经济带”深度重合，将其打造成黄河流域沿线的“超级海上“口岸”。通过“口岸+”铁路示范+内陆口岸”，山东省已开通郑州、西安、兰州51个内陆口岸等地区，海铁联运班列101列。同时，通过叠加“智能水水联运”、“港口一体化”等物流监控模式，实现了港口间货物的自由流动和顺畅作业，降低内部运输成本20%。这种“内陆+港口”的联动，形成了“西部资源+山东加工+世界市场”的产业链闭环。宁夏枸杞在日照港加工并出口到欧洲后，价值增加了​​两倍。陕西苹果通过烟台港冷链运往东南亚高端市场。北方立足点：世界地图上的中国建国。山东省在日本区域合作中发挥着连接东西南北的“丁字路口”作用。这一地位在国民经济格局中具有重大战略意义。横向自东向西，山东省在黄河流域生态保护和高质量发展战略的推动下，不断深化与黄河流域各省区的合作，通过对口同行支持，与西部省区建立了良好的合作关系。山东省因斯地处京津冀和长三角地区自北向南垂直地带，经济社会联系紧密。它与东北及中国东部沿海其他省区有着深厚的历史渊源。山东省作为重要的经济大省，不仅要肩负建设强省的重任，还要引领黄河流域沿线省区共同实现现代化。放眼南北，《山东省深入实施区域协调发展战略深度对接京津冀、长三角行动计划（2025—2027年）》通过精准“六个调整”、21项重点任务和一系列工作措施，明确提出了全面对接行动路线图。向东、向西看，山东省作为黄河流域唯一的入海口，是生态保护和高质量发展的重要区域。黄河流域。随着济正高铁的开通，一日游四省山水已成为现实。山东郑港集团在周州、兰州等黄河沿线城市设立内陆港口，开辟紧邻内陆城市的出海口，联合科技创新联盟，共同解决黄河盐碱地治理、生态保护等问题。到2025年，山东与黄河流域省份将实施1200个产业合作项目，总投资超过5000亿元。联合成立的“黄河流域跨境电商联盟”预计将使黄河流域各省交易额增长35%。山东省与黄河流域“朋友圈”携手推进基础设施互联互通、产业互联互通加强生态系统协调联管、防治联管，共同推动东西方互助互助、陆海联通开放新格局的形成。今天，山东的世界版图继续扩大。海尔泰国春武里空调产业园正式投产，规划年产能600万台。青岛机场打造“距东北亚4小时、距世界12小时”的航空圈。上海合作示范区合作网络已拓展至中亚、南亚。由山东高速公路修建的塞尔维亚E763高速公路是巴尔干半岛的交通大动脉，惠及超过400万人，带动当地GDP增长。地图在不断发展，规则也在不断发展。在“十五五”新起点上，山东省将承担经济部。我们将以强大、稳定的精神力量，在世界版图上书写又一个精彩的中国故事，为构建人类命运共同体贡献强大的“山东力量”。 （陈明飞）