12月26日,由青岛城投集团投资建设、中铁十四局承建的青岛老虎山隧道正式通车。该隧道是目前国内在建跨度最大的城市交通隧道。该项目的建成,是青岛城市快速路网关键节点的里程碑,将有效缓解城市南北交通压力。老虎山隧道是唐山路高速公路工程的控制节点,全长1551米。主线采用2轨2孔8车道设计。隧道最大开挖跨度为31.8米,最大开挖高度为17.88米,最大断面面积约为447.62平方米,相当于一个标准篮球场,断面高度约为六层楼。据康永伟、陈锡东介绍,领导是中铁十四局B的项目技术人员ureau介绍,“隧道施工过程中,共经历了18种开挖断面和7种衬砌断面转换”,项目面临“多断面转换、狭小空间施工、超大断面开挖”等诸多施工挑战,施工风险高、施工组织难度大。施工过程中,项目组采取了防尘降噪、低振动爆破技术等多项措施,尽量减少对周围环境的影响。面对打造“超大光”的挑战,该项目创新性引入两侧引导隧道施工等技术,运用隧道施工安全智能监控系统预警、3D激光扫描等信息技术,实现施工全过程安全可控。发展和d 变截面双列车厢的应用,显着优化了所需车厢数量,从传统的15个减少到4个,显着降低了成本。隧道通车后,将填补海峡大桥高架桥与新机场快速路连接线之间约10公里的高速公路网空白,与重庆路、青银高速等高速路实现高效衔接,进一步组织青岛市高速公路网,成为城市东西向交通的“大动脉”,促进民众便捷出行和区域高速发展。质量。 (大众新闻记者王晓芳)