云南腾冲一辆汽车落水塘致5人死亡事故调查报告：事故系失控前强行超车与半挂车相撞所致

2024年9月22日14时04分左右，云南省保山市腾冲镇219国道卡东路段，一辆川A号、可容纳5人的标准小型自动驾驶公交车突然变道超车。车辆左后部与驶过的大型半挂车右前部相撞。结果，四川普通小客车失去控制，转向路左侧，翻入路外池塘。最终，包括司机在内的5人死亡。本报近日从有关部门获悉，经调查​​发现，小客车司机超车时未按交通法规要求使用左侧转向灯，未观察后方车辆，强行超越正在超车的车辆，造成严重道路安全事故。这不是一起安全生产事故。客车s强行超车，与一辆大型半挂车相撞。据了解，事故发生的道路是一条南北向各有两条车道的笔直道路。北至曲石市、腾冲市，南至腾冲市。道路中央有一条黄色虚线。车道和路肩由白实线分隔。东路肩宽度2.12米，东车道宽度3.94米，西路肩宽度2.14米，西车道宽度3.91米。米，干燥沥青路面，路面状况良好，限速60公里/小时。路东侧有一池塘，长10米，宽6.1米，深1.06米。路缘至池塘的水平距离为4.75米。道路西侧是农田，两侧没有护栏。 2024年9月22日，其母亲某某驾驶一辆普通小公交车（含车牌为四川省A牌的5名乘客（5名乘客），从腾冲市北海湿地风景区沿219国道嘉东线行驶至腾冲市中心。下午2点04分左右，加藤抵达国道219线K7187线。在公里+700米处超车时，车辆左后部擦过正在超车的孔某某驾驶的一辆大型运M半挂车右前部。结果，四川A号普通小客车失去控制，转向路左侧，翻入路外池塘。汽车落水后，人们立即在现场展开救援行动。然而，由于车辆翻倒在池塘里，徒手无法救援。这很困难。最终，他们用木棍打开了车门，救出了车内的五人。不幸的是，120名医生无法抢救机上5人。车，他们被宣布当场死亡。调查报告显示，母亲超车时没有打左转向灯，也没有留意身后车辆，导致车辆超车。他不遵守规定是事故的主要原因。根本原因是孔木模超车时没有保证安全规范驾驶。两起涉及五人的事故被指控修理不彻底。调查报告显示，腾冲市于2023年10月1日和2024年9月22日发生了两起涉及辛科人的事故，凸显了思想认识不足、事故教训缺乏、问题整改不彻底、方法对策不到位等问题。腾冲市是旅游城市和边境城市，外地人和汽车较多，219国道是主要路线。过去，共发生53起一般程序事故造成42人死亡。作为辖区内的交通要道，必须精准分析、综合管理。但目前尚无有效的控制预案，容易发生事故的状况并未得到根本改善。腾冲市明光镇原本运载铁矿石粉尘的重卡路线，因高速公路建设已封闭近三个月。 9月22日起，线路从事故路段改道，途经北海湿地风景区等旅游景点。事件发生时正值旅游旺季和周末。旅游巴士越来越多，自动驾驶汽车越来越多，乘客和行李也越来越多。发生事故的风险大大增加。该市未能准确预测交通安全风险，提前考虑对策，归纳分析判断和服务开展。交通组织较差协调和管理措施不够完善。第一天，一辆采矿车突然转向并与另一州的一辆自动旅游车相撞，造成五人死亡、五人重伤。此外，腾冲市北海市人民政府未妥善保护和管理基本农用地，未及时发现事故现场擅自改变基本农用地用途的情况。调查报告建议腾冲市人民政府、腾冲市北海市人民政府、腾冲市公安局交警大队、腾冲市交通运输局进行书面检查。